讴歌动漫系列第 2 季讲述了可恶的阿尔卑斯敌人和需要维护的家族遗产

各位动漫爱好者请系好安全带。 S型：千秋的旅程 由讴歌出品的《阿库拉》第二季回归。去年，这家汽车制造商为我们带来了一个插图精美、故事扣人心弦的系列节目，向其作为第一家登陆美国的日本豪华汽车公司的身份致敬。今年，我们最喜欢的角色回来了，赌注比以往任何时候都更高。

在第一季中 ，我们遇到了千秋，一位年轻的日裔美国司机，在她明智的叔叔登（Noboru）位于加利福尼亚州长滩的车身维修店里尾随其后。有一天，她做出了一个冲动的决定，挑战一位名叫埃里希（Erich）的爱炫耀的职业车手，而千秋也坚持了下来。

登对侄女的才华印象深刻，但也清楚她的“粗糙边缘”技术，他训练千秋像专业人士一样驾驶，遵循“与机器合而为一”的口号。埃里希偶然发现叔叔/侄女队在自家的训练场练习，两位年轻的车手在夜间比赛中互相挑战。尽管对手使出了浑身解数，我们的女主角还是凭借她的讴歌 NSX Type S 超级跑车取得了胜利。

今年，Chiaki 面临的挑战更加个人化。这次她的对手不是男性，而是派克峰国际爬山赛——12.42 英里的高山公路，156 个转弯，爬升超过 14,115 英尺——更不用说，这是一项需要捍卫的家族遗产。

观看每一集 S型：千秋的旅程II 以下。

第 1 卷

继上一季扣人心弦的神秘声音宣布下一场比赛将对阵千秋之后，我们的主角驾驶着全新的 Apex Blue Pearl Integra A-Spec? 再次出现在我们的屏幕上。在和她叔叔一起训练的过程中，发起挑战的人出现在一旁观看，我们揭开了他的面具。

这位只被称为 P 的狡猾的教练和 Noboru 的前同伙已经在寻找 Chiaki 一段时间了，希望能填补他团队中的空缺位置。 P 向这位才华横溢的年轻车手提出了一项激动人心的挑战：派克峰国际爬坡赛。她一听到邀请就高兴起来，却不知道她的家族有这门特殊课程的历史。

第 2 卷

回想 1997 年的派克峰国际爬山赛，年轻的 Noboru 和 P 作为维修站工作人员，Ichiro（Chiaki 的父亲）作为车手，凝视着他们的挑战：12.42 英里的蜿蜒道路通向山顶。 （赛车动画类型的铁杆粉丝会知道 IMSA 参考是对 讴歌的长期参与 与这个特定的赛车运动协会。）

当冰雹和雪袭击车辆时，该团队积极应对结冰的道路。登建议一郎留意风暴并放慢速度，但他继续前进。最终，课程打败了他。

回到现在，登大声地想知道为什么千秋想要挑战同一座险恶的山，但我们的女主角并不回避挑战：“我们要完成爸爸开始的事情，”她惊呼道。

第三卷

在没有完美机器的情况下，Noboru 不会让他的徒弟完成这项壮举。于是 Chiaki 在他的车身修理厂遇见了他，两人在那里建造了一辆值得公路战士讴歌 Integra Type S 的车。

正如讴歌以极致的精度制造车辆一样（事实上，该品牌的名称是 源自拉丁语“Acu” 意思是“精确”），这位聪明的专业人士为 Chiaki 的骑行配备了她所需的一切——经过比赛验证的 320 马力 2.0 升 VTEC 发动机 ^? 涡轮发动机、短程 6 速手动变速箱和宽体设计。

第 4 卷

本季最后一集以 Chiaki 进入派克峰国际爬山赛第二站开始。正如命运所料，另一场暴风雨正在肆虐，她的车被雪砸中，严重限制了她的能见度。大自然被证明是一个强大的对手，但千秋对她的机器的意志和信任从未动摇。她将车辆切换到运动模式，并在每次转弯时巧妙地调整角度，就像她叔叔教她的那样，随风弯曲。这是给一郎的，他有一天可能会从阴影中走出来。

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这篇文章是赞助合作 讴歌 和 G/O 媒体工作室 .